19 décembre 2022
Rendez-vous mobilités du Cerema
Mobilités

Cet article fait partie du dossier : Les Rendez-vous Mobilités du Cerema

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Bordeaux pont avec voie tramway et voie bus + vélo
Thierry Degen - TERRA
Droits d'utilisation accordés au Cerema
Le 29 novembre 2022, le Cerema et le STRMTG (Service Technique des Remontées Mécaniques et Transports Guidés) ont réuni plus de 600 personnes au cours d’un webinaire dédié aux aménagements cyclables à proximité du tramway. Cet événement a été l’occasion de présenter le contenu de deux fiches techniques à paraître prochainement sur le sujet, mais également de profiter du témoignage d’aménageurs impliqués sur la thématique. Retrouvez ici l’ensemble des contenus de cet événement.

Ce RDV Mobilités organisé conjointement par le Cerema et le STRMTG (Service Technique des Remontées Mécaniques et des transports guidés) a rassemblé plus de 600 participants d'horizons variés.

 

Contexte, enjeux et recommandations

Après l’introduction du webinaire et des enjeux de la thématique par Stéphane Chanut, responsable du domaine Mobilités du Cerema, un sondage auprès des participants a permis de révéler la variété des profils représentés (60% de participation au sondage). Parmi les participants les plus représentés, les porteurs de projet (d’aménagements cyclables comme de transports en commun) ainsi que les bureaux d’études arrivent en tête.
 

Résultats du sondage : de multiples acteurs concernés par la thématique des aménagements cyclables à proximité du tramway
Résultats du sondage : de multiples acteurs concernés par la thématique des aménagements cyclables à proximité du tramway

 

Les aménagements liés au tramway : un contexte spécifique détaillé par le STRMTG

Présentation introductive au webinaire : le STRMTG (Valérie De Labonnefon et Perceval Gailliard) a explicité le contexte réglementaire et les enjeux spécifiques liés au système tramway, et notamment le décret n°2017-440 relatif à la sécurité des transports publics guidés. Le STRMTG a également présenté quelques données d’accidentologie vélos-tramway ainsi que les enjeux de l’étude nationale.
 

La présentation :

Présentation STRMTG
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Vers un référentiel pour concevoir les aménagements cyclables à proximité du tramway

Le Cerema (Christian Sautel et Flavien Lopez) a par la suite explicité le contenu de deux fiches techniques « Tramway et aménagements cyclables » Cerema-STRMTG, à paraître prochainement sur le sujet dans la collection « Insertion urbaine des transports en commun de surface » (IUTCS) :

  • Principes généraux et signalisation
  • Recommandations de conception
     

Les présentations :

Principes généraux
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Recommandations
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Zooms sur des projets en cours et des réalisations existantes

La seconde partie du webinaire a été consacrée à la présentation de projets et de réalisation portés par les collectivités. 

 

Retour d’expérience d’EGIS sur le projet T6 Nord du SYTRAL (Florian Bonet)

Missionnée sur le projet T6 Nord du SYTRAL, la société EGIS (Florian Bonet) a partagé un premier retour d’expérience de bureau d’étude vis-à-vis de l’utilisation des projets de fiches Cerema-STRMTG présentés plus tôt dans le webinaire.
 

La présentation :

Présentation Egis
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Grenoble Alpes Métropole : Chronovélo et tramway : quelles solutions retenues ?  (Lionel Faure)

Confronté assez tôt aux questions liées à la cohabitation entre un réseau de tramway et un réseau cyclable à haut niveau de service, Grenoble Alpes Métropole (Lionel Faure) a partagé un retour d’expérience sur des solutions techniques d’ores et déjà mises en œuvre sur le terrain.


 

La présentation :

Présentation Grenoble-Alpes Métropole
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trois offres de service du Cerema sur ces enjeux:

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