Cette thèse professionnelle a été soutenue le 3 juillet 2012. Le présent rapport fournit des éléments qui peuvent alimenter la réflexion sur l’évolution du rôle de l’Etat dans la fourniture de l’information routière, et au delà, l’information multimodale. Il a été établi sur la base d’entretiens informels avec les acteurs de l’information routière, au cours du 1er semestre 2012.

Bien que ces entretiens aient été informels, le contexte clair dans lequel ils se situaient (réflexions et concertations préparatoires à une éventuelle stratégie nationale sur les transports intelligents, en lien avec la Directive européenne sur les transports intelligents de juillet 2010), laisse penser que ces entretiens ont exprimé de façon non biaisée, les attentes et positions des acteurs français vis-à-vis de l’intervention publique sur le marché de l’information routière.

C’est pourquoi, il a semblé utile de publier une mise en perspective de ces entretiens, au travers de ce rapport.
Ce rapport ne cite pas les personnes interrogées, il n’engage pas non plus la position du Sétra sur l’avenir du marché de l’information routière et le rôle de l’État et de ses services techniques.