Exception faite de Paris où le béton a largement été utilisé soit en couche de roulement soit en couche d'assise sur plus de 900 km de voirie intra-muros, les chaussées béton se sont peu développées en milieu urbain.
Aujourd'hui les progrès réalisés par cette technique font qu'en plus de sa fiabilité reconnue, elle peut répondre à de nouvelles exigences de confort, d'esthétique et d'économie ; c'est pourquoi elle intéresse à nouveau les maîtres d'ouvrage.
Ce document présente les emplois possibles du béton en voirie urbaine et traite des différentes phases de la conception et de la réalisation des chaussées, aires piétonnes, pistes cyclables, pour obtenir un résultat de qualité. Il aborde aussi les solutions nouvelles : béton drainant, bétons architectoniques, les problèmes d'entretien et les aspects économiques.