Ils prennent le plus souvent la forme de granulats mais des sables, des gravillons, de pouzzolane peuvent également être utilisés. Dans tous les cas, l’objectif est d’augmenter l’adhérence des pneus sur la chaussée. Les règles de l’art concernant les conditions d’utilisation ne sont pas établies réglementairement en France. C’est pourquoi cet ouvrage s’appuie sur des retours d’expériences notamment à l’international. Avec une
visée opérationnelle, il propose des critères de choix pour décider d’utiliser ou non des abrasifs en abordant les aspects liés à la sécurité, l’environnement, le coût et la réglementation inhérente à l’exploitation de la route.