Étude comparée de travaux de prospective territoriale sur les transports et la mobilité
La présente étude vise à distinguer, au travers d’une lecture croisée, les méthodologies et les approches retenues, d’apprécier la nature et la qualité des commanditaires ainsi que les contextes réglementaires et politiques pour réaliser l’exercice de prospective territoriale.
Les services déconcentrés de l’État engagent des démarches de prospective territoriale, générale ou thématique, qui concourent à définir les dires de l’État sur le développement attendu et souhaitable des territoires et à en soulever les principaux enjeux.
Plus en détail, l’étude présente les caractéristiques des scénarios récurrents retenus dans les exercices prospectifs, elle propose une identification synthétique des signaux faibles et des ruptures proposés et retranscrit les indicateurs quantitatifs ou qualitatifs traduisant la caractérisation des scénarios.
Les scénarios proposés dans les documents étudiés sont généralement décrits de manière qualitative. Or il est nécessaire, pour pouvoir tester ces scénarios de prospective au sein d’un modèle de demande de déplacement, de convertir ces scénarios élaborés par les acteurs locaux en évolutions territorialisées des variables explicatives au sein des étapes de modélisation.
La problématique du scénario de référence dans les travaux prospectifs est abordée ainsi que les questions de choix et de validation des hypothèses d’évolution.