Transport de marchandises - Caractéristiques de l’offre et capacité des modes de transport
Ce guide relatif à la capacité des réseaux de fret est un ouvrage méthodologique réalisé par le Réseau Scientifique et Technique du Ministère en charge des transports (Ministère de l’Ecologie, du développement durable et de l’énergie). Il est la mise à jour d’un guide édité en 2008.
Son objectif est de fournir au lecteur, pour chacun des modes de transport, les éléments utiles pour l’évaluation des paramètres pertinents permettant de caractériser et de mesurer la capacité des différents réseaux de fret en vue d’une analyse multimodale.
Ce document est notamment destiné à des chargés d’études qui sont confrontés à la problématique transversale des systèmes et corridors de transport de marchandises et qui souhaitent procéder à des estimations portant sur la capacité comparée des différents modes de transport de fret. Il est aussi destiné aux commissionnaires de transport et simplement aux personnes désireuses d’en savoir plus.
Avant-propos
Contexte, objectifs et limites du présent ouvrage
Introduction
La capacité des infrastructures… quels enjeux ?
Chapitre 1 – Quelques caractéristiques du transport de marchandises
1 – Les mutations des processus économiques
2 – Organisation logistiques et conséquences sur les transports
3 – Eléments de comparaison entre les différents modes
4 – Les technologies de l'information et de la communication dans les transports
Chapitre 2 – Caractéristiques des palettes et containers utilisés en fret
1 - Palettes
2 - Conteneurs
Chapitre 3 – La capacité du transport ferroviaire
1 – Cadre réglementaire et organisationnel du transport ferroviaire de marchandises
2 – Le matériel de transport ferroviaire de marchandises
3 – Le réseau ferré national
4 – L'exploitation du réseau ferré
5 – La capacité ferroviaire
6 – Bilan et perspectives d'évolution
Chapitre 4 – La capacité du transport routier
1 – Cadre réglementaire et organisationnel du transport routier de marchandises
2 – Le matériel du transport routier de marchandises
3 – Le réseau routier français et européen
4 – La capacité de l'infrastructure routière
Chapitre 5 – La capacité du transport combiné rail-route
1 – Généralités sur le transport combine rail-route
2 – Le matériel : les caisses mobiles
3 – Les capacités du transport combine : quelles contraintes ?
4 – Le dimensionnement des chantiers de transport combiné
Chapitre 6 – La capacité du transport fluvial
1 – La flotte utilisée en transport fluvial de marchandises
2 – Le réseau fluvial français et européen
3 – L'exploitation du réseau fluvial
4 – La capacité du réseau fluvial
5 – La capacité des ports fluviaux
Chapitre 7 – La capacité du transport maritime
1 – Cadre organisationnel du transport maritime de marchandises
2 – La flotte utilisée en transport maritime
3 – Les caractéristiques des terminaux portuaires
4 – Les critères de compétitivité des ports et enjeux de capacité
Chapitre 8 – La capacité du transport aérien
1 – Cadre organisationnel du transport aérien de marchandises
2 – Le matériel utilise en fret aérien
3 – La capacité des pistes aéroportuaires
4 – La capacité des couloirs aériens
5 – L'aérogare fret
6 – Comment estimer la capacité fret d'un aéroport ?
Chapitre 9 – La capacité du transport par pipelines
1 - Oléoducs
2 - Gazoducs
