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Remblais ultra-légers sur sols compressibles
Note d'Information - Chaussées Dépendances - Série(CD)
Au début des années 70, l'utilisation du polystyrène expansé d'une densité de 20kg/m3 pour la construction des remblais sur sols compressibles a connu un développement croissant à l'initiative du Laboratoire de Recherche Routière Norvégien.
En France, depuis 1983, plus de vingt chantiers ont été réalisés en utilisant cette technique.Depuis 1986, un nouveau matériau, également très léger, le Nidaplast H 20 PP connaît un développement parallèle et son utilisation peut être envisagée sur de nombreux chantiers. Ces 2 matériaux présentent un bon compromis entre plusieurs facteurs : les caractéristiques mécaniques (masse volumique et résistance en compression), la simplicité et la rapidité de mise en oeuvre, le coût.