Les parcs-relais - ou parcs de rabattement - sont la clé de l’intermodalité voiture + train. Ils sont de plus en plus répandus et utilisés en limite de zones urbaines, mais aussi en zones périurbaines et rurales.

Les résultats de cette étude n’engagent pas la position du Sétra sur la pertinence et la performance des parcs-relais en général, a fortiori sur les cas étudiés dans le cadre de ce travail.