Dans les études de planification de nouvelles infrastructures interurbaines, l’échelle de temps, généralement utilisée pour la modélisation du trafic, est la journée. Plus précisément, les calculs sont effectués sur une journée moyenne par rapport aux autres jours de l’année. Cela nécessite de prendre en compte la variation sur l’année des trafics journaliers.
Les facteurs de concentration sont également utilisés pour d’autres types d’études qui nécessitent la modélisation du trafic en moyenne annuelle, comme l’évaluation à une échelle nationale de la gêne sur les routes nationales.