Les évolutions réglementaires récentes résultant de la démarche « code de la rue » engagée par l’État ont sensiblement modifié les règles de circulation des usagers.
Une des mesures consécutives à cette démarche prévoit la généralisation du double-sens cyclable dans les zones de rencontre et les zones 30.
Ce dispositif en faveur des modes actifs, et dont l’aspect sécuritaire a été démontré par plusieurs évaluations, est devenu courant en milieu urbain.
Ce guide a pour objectif de donner aux collectivités les outils techniques fondamentaux pour la mise à double-sens cyclable de l’ensemble de leur voirie, sans se limiter aux voies pour lesquelles celui-ci est la règle.