A partir de l'analyse détaillée de 1350 procès-verbaux d'accidents corporels sur routes nationales, l'INRETS met en évidence :- des caractéristiques d'infrastructures jouant un rôle déterminant dans les accidents,- des seuils d'insécurité relatifs à certains des paramètres routiers, - des configurations accidentogènes types.Les principaux résultats obtenus concernent l'influence, sur le comportement des usagers et la sécurité, des caractéristiques routières telles que : - les virages,- les caractéristiques de surface (uni et adhérence),- l'accotement,- les variations répétées des types de plate-forme, - les distances de visibilité.