L'objectif de l'étude est, à partir de l'analyse des fiches d'opérations informatisées renseignées par les directions départementales de l'Equipement et des synthèses rédigées par les directions régionales de l'Equipement, de :

• faire le bilan de l'utilisation en 2002 des crédits concernant les aménagements de sécurité d'initiative locale (ASIL) et de mise en oeuvre des dispositifs de retenue adaptés aux motocyclistes ;
• donner à la direction des Routes les éléments objectifs pour mesurer l'efficacité de son action et lui permettre de compléter ou de modifier ses orientations relatives aux aménagements de sécurité d'initiative locale.