L'observation automatisée des deux-roues motorisés par vidéo

ENJEUX

Le deux-roues motorisé (2RM) est la catégorie d’usagers la plus exposée à la mortalité routière. En 2020, selon le bilan national de l’accidentalité publié par l’ONISR, les 2RM représentent 19% de la mortalité routière et 23% des blessés en 2020 pour une part modale de l’ordre de 1,9% du trafic motorisé. A distance parcourue équivalente, le risque d’être tué est de 22 à 24 fois supérieur pour un conducteur de cyclo ou de moto que pour un automobiliste.

La connaissance des trafics 2RM et des comportements de leurs conducteurs est donc un enjeu essentiel en termes d’accidentalité. Pour progresser sur ces sujets, le Cerema travaille dans le cadre de plusieurs projets soutenus par la Délégation à la Sécurité Routière (DSR) afin d’identifier les outils et de construire les méthodes adaptées à la mesure des trafics 2RM et à l’observation de leurs comportements. Les spécificités des 2RM impliquent le recours à la vidéo, et les outils d’analyse automatisée des vidéos, en plein essor, offrent des perspectives très riches.

CIBLE

Le Cerema souhaite partager les premiers résultats de ses travaux sur l’observation des 2RM par vidéo à destination des exploitants routiers, et en particulier des exploitants de réseaux comportant des chaussées à voie séparée.

PROGRAMME

L’objectif de la webconférence est de présenter les éléments techniques de l’observation des 2RM, avec des premiers retours et observations sur des analyses dans différentes configurations et à partir d’outils et de méthodes dédiés aux 2RM.
La dimension légale sera également abordée, notamment les possibilités actuelles et les limites.
Il s'agit pour les exploitants routiers d’être sensibilisés à ces sujets pour anticiper dès maintenant leurs futurs besoins au sein de leurs projets actuels.