Ce 4 pages est issu de l'étude sur les services à la mobilité dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville, réalisée par la FNAU. Si plusieurs circulaires officielles recommandent d'établir un volet déplacement pour les contrats de ville, ceux-ci en comportent peu à ce jour.

À partir de la consultation de plus de 300 documents et l'étude de 29 diagnostics sur les transports dans les quartiers défavorisés, trois agences d'urbanisme (Lyon, Troyes et Saint-Étienne) s'interrogent sur la confusion trop souvent entretenue entre transports en commun et services à la mobilité.

Ils recommandent de prolonger leur réflexion sur les indicateurs communs qui pourraient permettre d'améliorer ces diagnostics, et peut-être de relancer ces volets déplacements à travers un cahier des charges partagé.