Au sein de la démarche RACA, un processus de capitalisation et de diffusion des connaissances et des pratiques a été entamé, à l’aide de fiches recherche. Ces fiches ont pour vocation de constituer une interface entre les résultats de la recherche et l’opérationnel mais aussi de présenter les études parfois innovantes réalisées à l’aide d’outils issus de la recherche.

Cette fiche en particulier traite de l’intérêt de l’utilisation des simulateurs de conduite dans l’évaluation des aménagements routiers, dans le cas particulier de la réduction de la largeur de voie par marquage au profit de bandes multifonctionnelles.