Sommaire
1 - Présentation des caractéristiques de l’infrastructure routière retenue pour l’étude

• Choix de la section routière et ses caractéristiques.
• Détermination des structures de chaussées retenues
• Présentation des politiques d’entretien retenues
• Définition des scénarios d’étude
• Construction de la méthode
• Altération des performances mécaniques des couches d’assise
• Altération des performances mécaniques des couches de surface

2 - Hypothèses et périmètre retenus pour l’évaluation environnementale

• Détermination de la durée de vie des chaussées et scénarios d’étude
• La durée de vie de référence
• Déconstruction finale
• Potentiel de recyclabilité des matériaux
• La modélisation utilisée pour le bilan environnemental

3 - Analyse environnementale des scénarios d’étude

• Analyse des impacts environnementaux des différentes phases du cycle de vie
• Incidence d’une analyse sur la vie complète de l’infrastructure
• Influence du choix du type de structure de chaussées
• Influence du dimensionnement initial
• Influence de la politique d’entretien
• Influence de la prise en compte du potentiel de recyclabilité
• Étude de sensibilité : influence d’un fraisage excédentaire

4 - Conclusions

• Avant propos
• Conclusions

5 - Bibliographie

6 - Glossaire

Annexe 1 : Exemples détaillés d’application de la méthode de dimensionnement des cycles d’entretien

Annexe 2 : Présentation du logiciel Ecorce et des indicateurs environnementaux évalués

Annexe 3 : Détail des hypothèses retenues pour l’analyse environnementale