9 août 2013
Le Cerema Centre-Est a mené une évaluation financée par le Cerema Territoires et ville, afin de développer un outil de modélisation permettant d’estimer les capacités des écluses, suivant la longueur de l’écluse, les flux de chaque sens de circulation, et les règles de priorité.
Pour atteindre cet objectif, le Cerema Centre-Est a décomposé l’étude en 3 phases :
- la définition d’un modèle théorique d’écoulement des flux sur une écluse en fonction des débits entrants et des caractéristiques de l’écluse (longueur et priorités indiquées) ;
- une campagne de recueil de données sur une écluse, afin d’affiner le modèle théorique et de régler les paramètres internes du modèle (étape dite de calage) ;
- le développement d’une maquette sous logiciel Matlab.
L’analyse de cette application a été réalisée sur l’écluse évaluée . Elle démontre un modèle cohérent à partir de cet exemple. Le modèle a permis de développer :
- un fichier excel qui permet d’obtenir des abaques de capacité en fonction des caractéristiques de l’écluses (longueur, régime de priorité, lieu d’implantation) ;
- un outil de simulation dynamique qui permet d’estimer la longueur des files d’attente.
Le modèle développé n’a pu être calibré que sur un seul site d’écluse. Il demande a être affiné à partir de l’analyse sur un autre site présentant des caractéristiques de trafic à la limite de la saturation en heure de pointe.
Le rapport d'étude téléchargeable ci-dessous décrit le contenu de ce modèle.