Les autoroutes ont été classées en fonction :- du relief (plaine ou peu vallonné, vallonné ou très vallonné, montagneux ou particulier),- du type de construction (construction d'une autoroute neuve, élargissement d'une section en service),- la période de mise en service (entre 1971 et 1980, entre 1981 et 1990).L'étude fait ressortir :- les coûts moyens kilométriques (études et direction, acquisitions foncières, terrassement, ouvrages d'art, chaussées)- les parts des différents postes dans ce coût (terrassement, dégagement des emprises, acquisitions foncières, études et direction, installations annexes, équipements de sécurité, chaussées, assainissement, ouvrages d'art, plantations),- évolution en pourcentage par décennie de la part moyenne des postes principaux,- tendances et évolutions générales tous sites confondus,- chiffres moyens à retenir par site (terrassement, chaussées, ouvrages d'art, foncier).