Coordonner les services de transports organisés par les différentes autorités organisatrices est indispensable pour accroître l’attractivité globale de l’offre alternative à la voiture individuelle.

Cette coopération peut prendre différentes formes : contacts informels, conventions entre collectivités, création d’une structure. Parmi les formes de coopération institutionnalisée, une des plus ambitieuses est certainement le syndicat mixte de transport, dit SRU, créé par la loi Solidarité et Renouvellement Urbains du 13 décembre 2000.
Après un rappel du cadre juridique, cet ouvrage réalise une analyse détaillée des mécanismes de création, des actions et du mode de fonctionnement des syndicats mixtes SRU existant en 2012. Cette analyse se base sur des entretiens auprès des différents acteurs impliqués.

Cet ouvrage s’adresse aux professionnels de la mobilité, notamment les différentes autorités organisatrices de transports, qu’elles soient urbaines, départementales ou régionales. Il intéressera aussi tous les acteurs concernés par l’intermodalité : bureaux d’études, services déconcentrés de l’Etat, universitaires et représentants de la société civile et économique.