Analyse des risques appliquée aux ponts en maçonnerie

Collection

Les références

L’objectif de ce guide est de présenter la déclinaison de la méthodologie d’analyse des risques sur les ponts en maçonnerie.

Ce guide opérationnel présente non seulement la méthodologie mais également les facteurs à prendre en compte pour évaluer le niveau de risque de chaque ouvrage ainsi que leur évaluation. Des pistes permettant de guider le gestionnaire une fois l’analyse réalisée sont également abordées en fin d’ouvrage.

Description

Les ponts en maçonnerie peuvent être caractérisés comme des ouvrages sensibles car ce sont des ouvrages anciens et difficiles à modéliser, ce qui rend la vérification vis-à-vis des charges modernes complexe. Du fait de leur grand âge, ils présentent souvent un débouché hydraulique plus faible que celui des ouvrages modernes, pas forcément compatible avec les épisodes de crues de plus en plus violents auxquels ils sont soumis. Ils ont également généralement subi de nombreuses modifications d’usage.
De plus, les ponts en maçonnerie ont un comportement très spécifique, différent des ouvrages plus modernes, et qui n’est pas toujours facile à appréhender. Enfin, ces ouvrages représentent une grande part du patrimoine dans les zones montagneuses où il est difficile de dévier la circulation qu’ils supportent.
La méthodologie décrite dans ce guide concerne en particulier les ponts en maçonnerie situés sur le réseau routier national non concédé de l’État, et s’appuie sur les instructions en vigueur pour les ouvrages d’art de l’État. Elle est cependant également adaptée aux autres maîtres d’ouvrage comme les collectivités territoriales moyennant les modifications évoquées dans l’annexe 1.

Sommaire

Préambule

Chapitre 1 - Présentation de la méthodologie d’analyse des risques

L’analyse des risques selon la méthodologie du Sétra
Champs d’application de l’analyse des risques appliquée aux ponts en maçonnerie
Références et textes en lien avec la démarche

Chapitre 2 - Objectifs de l’analyse des risques appliquée aux ponts en maçonnerie

Nécessité d’une analyse des risques sur les ponts en maçonnerie
La gestion du risque
L’analyse des risques comme outil de gestion

Chapitre 3 - Définition du système

Constitution des ouvrages en maçonnerie
Notions et causes de désordres

Chapitre 4 - Identification et évaluation des aléas

Aléa 1 : affouillement des fondations
Aléa 2 : déstabilisation des fondations
Aléa 3 : mise en charge de l’ouvrage lors de crues
Aléa 4 : charges d’exploitation
Aléa 5 : chocs sur la structure
Aléa 6 : rupture des murs en aile ou en retour

Chapitre 5 - Vulnérabilités aux aléas

Vulnérabilité 1 : affouillement des fondations
Vulnérabilité 2 : destabilisation des fondations
Vulnérabilité 3 : mise en charge de l’ouvrage lors de crues
Vulnérabilité 4 : charges d’exploitation
Vulnérabilité 5 : chocs sur la structure
Vulnérabilité 6 : rupture des murs en aile ou en retour

Chapitre 6 - Évaluation de la gravité des conséquences

Importance de l’itinéraire porté par le pont
Importance du trafic
Valeur patrimoniale de l’ouvrage
Impact sur le niveau de service

Chapitre 7 - Évaluation du niveau de risque

Introduction de scénarios
Évaluation du niveau d’aléa
Évaluation du niveau de vulnérabilité
Évaluation du niveau de criticité pour chaque scénario
Évaluation du niveau de conséquences
Évaluation du niveau de risque

Chapitre 8 - Suites à donner en fonction du niveau de risque

Recherche d’informations plus détaillées sur l’ouvrage, son environnement et son état
Précisions sur le niveau de risque
Diagnostic
Adaptation des actions de surveillance
Actions de maintenance ou de réparation
Adaptation du niveau de service

Annexes