Le rapport d’étude complet de cette état des lieux réalisé à l’initiative du STRMTG et du Cerema est disponible ci-dessous.
Lors de leur présentation en GT "Aménagement et Signalisation liés aux TC", les conclusions de cette étude avaient suscité des craintes sur une généralisation éventuelle des résultats de la 2ème phase d’observation in situ.
Si sur les 17 sites observés, la cohabitation des cyclistes avec les tramways sur le même espace ne génère pas d’insécurité supplémentaire pour les cyclistes, il n’est évidemment pas question d’affirmer à partir de ceci la même chose pour des sites ne réunissant pas les mêmes caractéristiques.
D’une manière générale, l’étude a mis en évidence la nécessité d’intégrer dès la conception du projet des aménagements cyclables permettant aux cyclistes de circuler dans les deux sens hors plate-forme conformément à la loi LAURE.