Las disposiciones adoptadas en el siguiente esquema, para los accesos a las ciudades, permitenrealizar una transición entre el medio externo a la población y el medio urbano. Desde el concepto de percepción del espacio, se trata de poner de relieve un cambio de escenario en la ruta, a fin de que el conductor adopte el comportamiento adecuado y en consecuencia disminuya la velocidad de su automóvil. Su actitud debe ser, pues, coherente con el tipo de estructura urbana existente en cada caso. Para ello, es frecuente que, más allá del mensaje usual, sea necesario recurrir a una infraestructura física reductora de la velocidad. En este marco, puede utilizarse un tramo sinuoso. El objetivo de esta ficha es el de aportar algunos elementos de respuesta a las preguntas de los servicios técnicos de colectividades, del Estado o de las oficinas de estudios, en lo referente a la realización de este dispositivo de acceso a las poblaciones. Este documento fue redactado a la espera de la publicación de la futura guía metodológica sobre tramos sinuosos y esclusas. Esta ficha describe el concepto y la función de los tramos sinuosos en el acceso a poblaciones, que han de tener en cuenta todos los usuarios que se incorporen a las mismas, y sus características geométricas.