PPS (Passages piétons spécifiques)

Feux intelligents pour passages piétons en section courante

Le PPS c’est :

  • des signaux piétons spécifiques
  • des détecteurs de piétons
  • une signalisation fixe doublée d’un système d’éclairage
PPS
  • un fonctionnement intelligent tel que décrit dans la figure suivante.
PPS

 

Fiche n° 15 du plan d'actions pour les mobilités actives
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Exemple de CCTP par Toulouse-Métropole
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Détection de piétons et adaptation du vert

Détection des groupes de piétons et adaptation en temps réel du temps de vert : Expérimentation d’un capteur thermique (2018)
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Attente aux feux, règles des 120 secondes

Impact du cycle de feux sur la capacité, l’acceptabilité de l’attente aux feux et la sécurité (2014)
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Impact du cycle de feux sur la capacité, l’acceptabilité de l’attente aux feux et la sécurité (2015)
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Evaluation de la capacité aux feux (2016)
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Note de synthèse sur le débit de saturation aux feux (2016)
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Règle des 120 secondes : comment est-elle appliquée sur les carrefours avec priorité aux TC (2015)
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Règle des 120 secondes : quels impacts sur le comportement et la sécurité des usagers (2016)
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Feux asservis à la vitesse

Rapport de visite de différents sites équipés de feux asservis à la vitesse dans l’Ouest de la France (2008)
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Rapport d’observation d’un site équipé d’un feu rouge sanction et d’un site équipé de vert récompense (2008)
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Etat des lieux sur différents sites équipés de feux asservis à la vitesse sur le Sud-Est (2008)
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Evolution des vitesses avant/après sur un site équipé de feux vert récompense
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Rapport d’observation du site de Carbonne (2010)
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Rapport d’observation du site de Lardenne à Toulouse (2011)
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Evaluation d’un feu de régulation de vitesse à Celle-L’Evescault : situation de référence (avant mise en place du feu)
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Evaluation d’un feu de régulation de vitesse à Celle-L’Evescault : évaluation des impacts après installation du feu
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Evaluation d’un feu de régulation de vitesse à Celle-L’Evescault : évaluation des impacts un an après installation du feu
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reponses_cerema_questions_feux_recompenses.pdf
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Piétons

Improvement of pedestrian and safety and comfort at traffic lights, projet européen PUSSYCATS (1992)
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Analyse du comportement des piétons sur les passages piétons gérés par feux (2005)
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Mémoire de fin d’étude : amélioration de la signalisation lumineuse pour les piétons (2009)
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Projet Coestra

Rapport d'étude : Conception et évaluation d’une nouvelle signalisation lumineuse pour les traversées piétonnes - Septembre 2020

cerema_coestra_rapport_detude_2020.pdf
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Accidentalité

Typologie des accidents en carrefours à feux (2001)
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Typologie des accidents en carrefours à feux, annexes (2001)
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Note accidents et franchissement de rouge (2005)
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Etude d’accidentologie des carrefours à feux dans les Hauts-de-Seine (2006)
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Accidentalité en carrefour à feux (2012)
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Ligne d’effet des feux

Recul de la ligne d’effet des feux au Grand Lyon, fonctionnement en 2010
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Expérimentation signal mixte piétons-vélos

Evaluation signal mixte piétons-vélos (2015)
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Décompteurs pour piétons

Choix d’un mode de représentation du temps d’attente piétons aux feux (1987)
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Evaluation système Sécurifeux : décompte du temps de dégagement piéton (1998)
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Evaluation système Tempocité : décompte du temps de dégagement piéton (2000)
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Evaluation d’un décompteur de temps d’attente aux feux piétons Strasbourg (2015)
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Note technique : validation des simulations dynamiques aux feux

note_valid_sim_feux_v4.pdf
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Sommaire

LES BASES

  • Domaine d’emploi

  • Règles d’or de conception

  • Évaluation sommaire

  • Traitement des tournes-à-gauche

RÉFÉRENCES

  • Normes
  • Homologation, certification et marquage
  • Guides et fiches techniques du Cerema
  • Logiciels Cerema
  • Liste des règlements, normes et bibliographie

DOSSIERS

  • PPS (Passages piétons spécifiques)
  • Détection de piétons et adaptation du vert
  • Attente aux feux, règles des 120 secondes
  • Feux asservis à la vitesse
  • Piétons
  • Ligne d’effet des feux
  • Expérimentation signal mixte piétons-vélos
  • Décompteurs pour piétons
  • Accidentalité