Les pôles d'échanges au service de l'intermodalité et de la ville durable
Cet ouvrage s’inscrit dans la contribution du Cerema à la mise en oeuvre de l’une des soixante-quatorze mesures de la feuille de route 2015 issue des trois tables rondes de la Conférence environnementale 2014.
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Cet ouvrage a été produit à l’initiative du Cerema dans le cadre d’une demande de la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer du ministère de la Transition écologique et solidaire.
Il s’inscrit dans la contribution du Cerema à la mise en oeuvre de l’une des soixante-quatorze mesures de la feuille de route 2015 issue des trois tables rondes de la Conférence environnementale 2014.
La mesure 30/a prévoit que, « en vue de développer l’intermodalité voyageurs, le Gouvernement et les autorités organisatrices de la mobilité, avec les Régions chefs de file, lanceront une réflexion sur la conception, les fonctionnalités et la gestion des pôles multimodaux de transport de voyageurs ». Cet ouvrage s’appuie sur des travaux produits ou capitalisés par le Cerema et le Certu depuis plusieurs années.
Il mobilise également des réflexions, des exemples ou encore des enseignements méthodologiques tirés des formations qu’animent régulièrement Cyprien Richer et Gilles Bentayou pour différents organismes : Ponts-Formation-Conseil : Concevoir et gérer les pôles d’échanges au coeur de la multimodalité ; Ponts-Formation-Conseil : Gares et villes en devenir : stratégies et projets urbains ; CNFPT : Maîtrise d’ouvrage et gouvernance des gares et pôles d’échanges multimodaux.
Ces éléments ont été complétés par les apports de différents représentants d’institutions impliquées dans les projets (Gares & Connexions, Fédération nationale du transport de voyageurs, Union des transports publics, Fédération nationale des associations d’usagers des transports) lors d’un séminaire d’échanges organisé en novembre 2015.
Auteurs : Cerema - Cyprien Richer, Gilles Bentayou, Bertrand Dépigny
Introduction - Le défi de l’unité
1 Les pôles d’échanges : de quoi parle-t-on ?
1.1 Repères sur la terminologie des pôles d’échanges
1.2 Les modes de transport en présence
1.3 La mobilité intermodale : quelques repères
1.4 Les correspondances : réduire les situations d’inconfort
1.5 Fonctions et enjeux des pôles d’échanges
1.6 Les grandes figures des pôles d’échanges
2 Les pôles d’échanges : quels acteurs ?
2.1 Panorama des acteurs des pôles d’échanges
2.2 Les pôles d’échanges dans la planification
2.3 Des typologies : pour quoi faire ?
2.4 Une diversité d’éléments déclencheurs des projets
2.5 Le portage politique des pôles d’échanges
3 Les projets de pôles d’échanges : comment faire ?
3.1 Les engagements partenariaux : le rôle des protocoles et contrats de pôles
3.2 Les études préliminaires : clarifier en commun le champ des contraintes
3.3 L’articulation des différentes maîtrises d’ouvrage
3.4 La coordination d’ensemble du projet en phase de conception
3.5 La cohérence des choix architecturaux
3.6 L’information et la mobilisation des publics aux différentes étapes du projet
4 Les pôles d’échanges : quel dimensionnement ?
4.1 L’emprise spatiale des pôles d’échanges
4.2 Les pôles d’échanges comme points d’articulation des réseaux de transport
4.3 Une conception qui anticipe l’évolution des flux et du contexte urbain
4.4 Les principes de localisation et de hiérarchisation des modes
4.5 Repères dans le dimensionnement de l’intermodalité
4.6 Vers l’accessibilité universelle des pôles d’échanges ?
5 Le pôle d’échanges au quotidien : quels usages ?
5.1 Signalétique et jalonnement dans les pôles d’échanges
5.2 L’information multimodale et le potentiel du numérique
5.3 Les modalités de la gestion quotidienne
5.4 Quand les services redessinent les lieux de l’intermodalité
5.5 Le suivi des usages et de la satisfaction pour mieux répondre à la diversité des attentes
Conclusion - Un nouveau rendez-vous avec l’espace public
Références bibliographiques
Glossaire
Table des exemples
