Surveillance, auscultation et entretien des ouvrages maritimes. Fascicule 4 : Digues à talus et digues mixtes

Collection

Connaissances

0,00 €

Description

Les ouvrages maritimes en enrochements sont généralement situés à l'extérieur des ports. Leur but principal est de protéger une zone donnée des inconvénients que peuvent induire la houle ou les courants dans l'exploitation de cette zone.

Le présent fascicule, destiné aux gestionnaires d'ouvrages en enrochements que sont les digues à talus et les digues mixtes, a pour objet : de décrire les phénomènes qui peuvent altérer ou miner les ouvrages, de récapituler les méthodes qui permettent de détecter et d'analyser ces phénomènes, de rappeler les moyens disponibles pour éventuellement y remédier, de mettre en évidence l'influence des choix conceptuels sur l'éventualité des désordres.

Sommaire

Chapitre I - Présentation

I - 1 : Préambule
I - 2 : Historique
I - 3 : Objet de l'étude

Chapitre II - Généralités

II - 1 : Différenciation et fonctionnement des digues
- II - 1 - 1 : Les digues à talus
- II - 1 - 2 : Les digues mixtes
- II - 1 - 3 : Principe de fonctionnement des digues
II - 2 : Eléments constitutifs d'une digue à talus
- II - 2 - 1 : La carapace
- II - 2 - 2 : Le couronnement
- II - 2 - 3 : Le noyau
- II - 2 - 4 : Le soubassement
- II - 2 - 5 : La butée de pied
- II - 2 - 6 : Le filtre
- II - 2 - 7 : Le fond de la mer
II - 3 : Eléments constitutifs d'une digue mixte
- II - 3 - 1 : Le soubassement
- II - 3 - 2 : La muraille
II - 4 : Les points singuliers
- II - 4 - 1 : Le musoir
- II - 4 - 2 : L'enracinement
- II - 4 - 3 : Les coudes

Chapitre III - Causes et manifestations des désordres

III - 1 : Causes des désordres dus à la houle
- III - 1 - 1 : Généralités
- III - 1 - 2 : Causes des désordres dus aux actions des vagues sur les ouvrages
III - 2 : Modes de rupture
- III - 2 - 1 : L'usure des blocs
- III - 2 - 2 : Les fissures
- III - 2 - 3 : Les déplacements
- III - 2 - 4 : Les glissements
- III - 2 - 5 : Les cavités
- III - 2 - 6 : Les tassements
- III - 2 - 7 : Les dégâts sur les carapaces
- III - 2 - 8 : Les défaillances des butées de pied ou des risbermes
- III - 2 - 9 : Les brèches dans le couronnement
III - 3 : Types de matériaux en cause
- III - 3 - 1 : Rappels sur la composition chimique de l'eau de mer et sur son action sur les ciments et sur l'acier
III - 3 - 2 : Les maçonneries
III - 3 - 3 : Le béton
III - 3 - 4 : Les matériaux naturels

Chapitre IV - La surveillance des ouvrages

IV - 1 : Objectifs de la surveillance
IV - 2 : Pratiques actuelles des gestionnaires d’ouvrages
IV - 3 : Etendue de la surveillance
IV - 4 : Les différents niveaux de la surveillance des ouvrages
- IV - 4 - 1 : Le dossier d’ouvrage
- IV - 4 - 2 : Etablissement de l’état de référence
- IV - 4 - 3 : La surveillance continue
- IV - 4 - 4 : La visite annuelle
- IV - 4 - 5 : Les inspections détaillées périodiques
- IV - 4 - 6 : Les inspections détaillées exceptionnelles
IV - 5 : Synthèse du programme de surveillance de l’ouvrage
IV - 6 : Les moyens de la surveillance
- IV - 6 - 1 : La topographie
- IV - 6 - 2 : La bathymétrie
- IV - 6 - 3 : Les visites subaquatiques
  - IV - 6 - 3 - 1 : Généralités
  - IV - 6 - 3 - 2 : Points à examiner
- IV - 6 - 4 : L'auscultation au sonar latéral
- IV - 6 - 5 : Le suivi photographique
- IV - 6 - 6 : Les sondages
- IV - 6 - 7 : L'instrumentation de l'ouvrage

Chapitre V - L'entretien des ouvrages

V - 1 : Généralités
V - 2 : Etablissement d'un diagnostic
V - 3 : Mise en oeuvre des techniques de réparation
- V - 3 - 1 : Le rechargement de la carapace
- V - 3 - 2 : Le comblement de cavités
- V - 3 - 3 : La lutte contre l'érosion
- V - 3 - 4 : La réfection des joints de maçonnerie
- V - 3 - 5 : Les réparations du couronnement
- V - 3 - 6 : Les actions sur le profil de la digue

Annexes