Cette démarche passe par le recensement des différents postes de coût du manutentionnaire et la mise en perspective de leurs importances respectives par la fourniture d’ordres de grandeur, obtenus par recherche documentaire, consultations de constructeurs de matériel et entretiens avec des opérateurs de service et gestionnaires d’infrastructures.

Ce rapport s’attache également à remettre l’opération de transbordement en contexte dans le schéma global d’opération du transport combiné, celui-ci variant selon le segment de demande auquel l’organisation mise en place cherche à répondre. A ce titre, des éléments de langage et notions de base sur l’exploitation d’un terminal, sa morphologie, sa capacité, etc. sont rappelés en préambule de ce document.

Dans un second temps, il est proposé au lecteur quelques illustrations de la mise en œuvre de ces fonctions de coûts sur des cas de terminaux fictifs.