Etudes des perturbations par les éoliennes des équipements électromagnétiques de localisation maritimes et fluviaux
Etudes des perturbations à proximité des équipements radioélectriques tels que les radars des CROSS et des ports, les goniomètres en bande VHF et les GPS différentiels (DGPS).
Dans un souci de réduction des émissions de gaz à effet de serre, la France souhaite favoriser le développement des énergies renouvelables, en particulier l'éolien. Néanmoins, le mouvement des pales des aérogénérateurs est susceptible de perturber sérieusement les équipements radioélectriques qui fonctionnent à proximité ; il convient donc de recenser la nature de ces perturbations et d'estimer leur impact.
Ce document évalue les perturbations apportées par l’implantation de parcs éoliens à proximité des équipements radioélectriques tels que les radars des CROSS et des ports, les goniomètres en bande VHF et les GPS différentiels (DGPS). électromagnétiques du Centre d’Etudes Techniques Maritimes et Fluviales (Direction technique Eau, mer et fleuves).
1. INTRODUCTION
2. ABREVIATIONS
3. ANALYSE DU FONCTIONNEMENT DES EQUIPEMENTS DU CETMEF
- 3.1. Radar
- 3.1.1. Particularités des radars utilisés dans l’environnement maritime et fluvial
- 3.1.2. Rappel de quelques caractéristiques du radar du Stiff à Ouessant
- 3.1.3. Rappel de quelques caractéristiques du radar de Honfleur port du Havre
- 3.2. Goniomètres
- 3.3. DGPS
4. EFFETS PERTURBATEURS ENVISAGEABLES
- 4.1. Radar
- 4.1.1. Effet de masquage
- 4.1.2. Génération de fausses cibles
- 4.1.3. Dégradation de la résolution distance des radars
- 4.1.4. Dégradation de la mesure angulaire
- 4.2. Goniomètre
- 4.2.1. Effet de masquage
- 4.2.2. Effet des multi-trajets
- 4.3. DGPS
- 4.3.1. Perturbation de la réception GPS par la station de référence
- 4.3.2. Perturbation de la propagation du signal radio
- 4.3.3. Perturbation de la réception GPS par le navire
- 4.4. Résumé des effets perturbateurs possibles
5. TABLEAU DES DEGRADATIONS TOLERABLES
6. QUANTIFICATION DES EFFETS PERTURBATEURS DES EOLIENNES
- 6.1. Taille de l’éolienne test
- 6.2. Effets perturbateurs sur les radars
- 6.2.1. Quantification des effets de masquage
- 6.2.2. Quantification de l’effet d’aveuglement par fausses cibles
- 6.2.3. Dégradation de la localisation distance des radars
- 6.3. Sur les goniomètres
- 6.3.1. Effet de masquage
- 6.3.2. Effet d’erreur de mesure angulaire
- 6.4. Sur le DGPS
- 6.4.1. Perturbation des communications à 300 kHz par masquage
- 6.4.2. Perturbation de la réception satellite GPS (station de référence ou sur bateau) par multitrajets
7. PRECONISATION SUR L’IMPLANTATION DES PARCS EOLIENS
- 7.1. Conclusions sur les effets perturbateurs apportés
- 7.1.1. Aux radars
- 7.1.2. Aux Goniomètres
- 7.1.3. Sur les DGPS
- 7.2. Proposition de préconisation d’implantation des éoliennes
- 7.2.1. Face aux radars
- 7.2.2. Face aux goniomètres Doppler
- 7.2.3. Face aux DGPS
8. REDUCTION DE L’EFFET DES PARCS EOLIENS SUR LA FONCTION RADAR
9. REFERENCES
