Voirie pour tous : "Plan d’Actions pour les Mobilités Actives" (PAMA), une demi-journée d’information et d’échanges

Demi-journée d’information et d’échanges sur le PAMA, le "Plan d’Actions pour les Mobilités Actives",  mardi 30 janvier à la Communauté d’Agglomération Tarbes-Lourdes-Pyrénées de 13 h 30 à 16 h 30.

Partager l'espace public et développer les modes actifs : vers la ville des courtes distances, vers la ville apaisée...

Contexte

Depuis la seconde moitié du 20è siècle, la voiture était la composante essentielle des déplacements et l’élément structurant pour l’aménagement.
Dès les années 70-80, l’augmentation de la population urbaine de plus en plus motorisée, les chocs pétroliers, l’engorgement des centre-villes, la pollution et le gaspillage énergétique ont conduit les pouvoirs publics à rechercher des solutions alternatives au «tout voiture». L’objectif est de faciliter les modes de transports individuels et collectifs permettant d’améliorer la qualité de l’air, de diminuer les effets du bruit et du stress, de réduire notre dépendance énergétique et de préserver notre environnement.

Aujourd’hui, de plus en plus de citoyens s’engagent dans la pratique des éco-gestes au quotidien et sont prêts à utiliser de façon régulière la marche ou le vélo dès lors qu’on en facilite l’usage.
Si les dynamiques se situent aujourd’hui dans les territoires et reposent principalement sur les initiatives des collectivités territoriales et des associations d’usagers, l’État accompagne les initiatives en adaptant le cadre réglementaire. Il affirme son rôle de facilitateur et d’animateur en élaborant des solutions concrètes et durables, permettant ainsi d’offrir des conditions favorables à la mise en œuvre d’une vision et d’une ambition partagées en faveur des modes actifs.

En juin 2013, un comité de pilotage chargé d’élaborer le Plan National d’Actions pour les Mobilités Actives a été mis en place par le ministre des transports. L’axe 2 de ce plan d’action concerne le partage de l’espace public et la sécurité des modes actifs et entraîne une évolution réglementaire en faveur des cyclistes et des piétons.

Un premier décret du 2 juillet 2015 a modifié principalement la partie réglementaire du code de la route entraînant la modification de l’arrêté et de l’instruction interministérielle sur la signalisation routière en date du 23 septembre 2015.

Pour compléter le dispositif, l’article 47 de la loi sur la transition énergétique pour la croissance verte a modifié le code général des collectivités territoriales.

Objectif

Cette demi-journée sur le PAMA a pour objectif de présenter le contenu de toutes les nouvelles règles, d'expliquer leur raison d’être et de donner des indications de mise en œuvre possible mais aussi de répondre aux différentes questions des acteurs concernés.

Elle est organisée par la Direction Départementale des Territoires des Hautes-Pyrénées en partenariat avec le centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT) délégation Midi-Pyrénées - région Occitanie et le Cerema.

Cible

Elle s’adresse à tous les acteurs de l’aménagement de l’espace public urbain, aux acteurs des déplacements urbains ainsi qu’à ceux chargés de promouvoir les déplacements actifs (élus, techniciens des collectivités territoriales, Services de l’État, professionnels du secteur privé, associations...).

Attention : inscriptions avant le 26 janvier 2018 auprès de la DDT des Hautes-Pyrénées

Contact : Estelle Jourdan au 06 43 16 44 17 - estelle.jourdan@hautes-pyrenees.gouv.fr

Pour plus d’informations, découvrez le site : http://voiriepourtous.cerema.fr/demi-journee-d-information-et-d-echanges-sur-le-a1491.html

Voir aussi les fiches à télécharger sur le site internet : www.certu-catalogue.fr/plan-d-actions-pour-les-mobilites-actives-pama.html