Le Bureau de normalisation pour les transports, les routes et leurs aménagements (BNTRA) est l’un des bureaux de normalisation sectoriels du Système Français de Normalisation.
Il couvre, par délégation de l’AFNOR, les secteurs de la géotechnique, de la route et de ses équipements, des ouvrages d’arts ainsi que l’ingénierie du trafic.
Dans ses domaines de compétences, le BNTRA constitue l’instance abritant les commissions de normalisation. Ces dernières élaborent les projets de normes françaises (NF), et suivent (et/ou participent) à l’élaboration des projets de normes européennes (EN) et internationales (ISO) propres à ses domaines.
Il est hébergé par un établissement public, le Cerema, au sein de la Direction technique infrastructures de transport et matériaux (Cerema ITM).
Le Bureau de normalisation a reçu un agrément par décision du délégué interministériel aux normes du 1er janvier 2024.
Qu'est ce que la normalisation ?
Sa gouvernance
La gouvernance du BNTRA s’articule autour de deux instances, le comité de pilotage de la stratégie et le comité d’orientation.
Le comité de pilotage de la stratégie – CoPiSt
Instance de décision du BNTRA, le CoPiSt élabore la stratégie du bureau de normalisation, qui comprend :
- des orientations stratégiques générales,
- la stratégie de normalisation dans chacun des domaines techniques couverts par son champ d’intervention en concertation avec les instances de normalisation desdits domaine (commissions de normalisation, groupes de coordination),
- le positionnement du BNTRA au sein du système français de normalisation et des instances internationales.
Symbole d'un BNTRA tout à la fois au service des collectivités territoriales et des entreprises françaises, le CoPiSt réunit à part égale des représentants des maîtres d’ouvrage, des exploitants et du réseau scientifique et technique (collège 1) et des représentants d'entreprises des différents domaines de compétences du BNTRA (collège 2).
Le comité d’orientation – CodOr
Instance de consultation du BNTRA, le CodOr est un lieu de débats et d’échanges. Il vérifie que les besoins des parties intéressées sont pris en compte.
Le CodOr est constitué de membres permanents et de membres non permanents. Il est réuni au moins une fois par an dans son format élargi (membres permanents et non permanents). Sur présentation du CoPiSt, il se prononce alors sur le bilan annuel d’activités et propose les orientations de l’année à venir.
Ses champs d’intervention
- Normalisation des applications des technologies de l’information et de la communication (« système de transport intelligent » – STI) aux domaines des transports routiers et de leurs interfaces avec les autres modes de transport, y compris les applications embarquées des STI dans les domaines du télépéage, des systèmes d’appel d’urgence, de la régulation du trafic en particulier pour les transports en commun et les véhicules prioritaires, à l’exclusion des équipements électriques et électroniques embarqués sur les véhicules routiers ainsi que des applications spécifiques aux chemins de fer.
- Normalisation en matière de conception, construction, entretien des chaussées, d’équipements de la route, d’ouvrages d’art en béton, de terrassements, fondations et soutènements, hors les liants bitumineux et méthodes d’essais correspondantes.
Les modalités d'inscription
Les commissions de normalisation du BNTRA sont ouvertes à la participation de toute partie intéressée (sous conditions de participation financière).
Si vous souhaitez participer à l'une des commissions de normalisation gérées par le BNTRA, merci de compléter et de nous retourner une fiche d’inscription signée à bntra@cerema.fr ou Cerema infrastructures de transport et matériaux - 110 rue de Paris - BP 214 - 77487 Provins Cedex.
Après réception par les services du BNTRA de la fiche d'inscription renseignée et signée, une convention sera établie avec la partie prenante afin de définir les modalités de participation du ou des experts mandatés aux travaux de normalisation du BNTRA (notamment montant des droits de siège afférents, selon le barème en vigueur).
La participation des experts est suspendue à l'acceptation des modalités de participation énoncées dans la convention.
Les rencontres du BNTRA
Comité d'Orientation du BNTRA (CodOr)
Le CodOr de 2024: le 05 avril 2024, PARIS | Fédération Nationale des Travaux Publics
Thème : Intelligence dans les Transports et leurs Systèmes (ITS) pour la mobilité et les infrastructures routières
Le Comité d’orientation du BNTRA s’est réuni le 5 avril 2024 sous la présidence de Jacques ROUDIER.
Nicolas Birouste, directeur du BNTRA a présenté le bilan et les perspectives des activités de normalisation en s’appuyant sur une infographie détaillée du fonctionnement de nos activités placées sous l’égide de quatre priorités encourageant à la mobilisation, à l’implication, à l’orientation et à la transformation pour l’avenir.
Au premier rang des participants les 2 co-présidents du CoPiSt MM. Eric Mouline (CEREMA) et Yvan DROUADAINE (EUROVIA).
Cette année, les réflexions se sont portées sur le domaine des ITS. 3 présentations axées sur la mobilité et les infrastructures de transport ont proposé des retours d’expérience sur l’utilisation nécessaire de la normalisation dans les projets en cours de déploiement. Se sont succédés à la tribune Patrick GENDRE (MTECT/DGITM), Jean-Laurent FRANCHINEAU (TRANSDEV) et MM. Yves LAUGEL (Métropole de Strasbourg) et Yann COHEN (VINCI Construction).
Une séquence sur la problématique d’actualité très attendue de la révision du Règlement des Produits de Construction (RPC) proposée par le régulateur a été ponctuée de nombreux échanges (Présentation de Sylvain GERARD (MTECT/DGITM)).
A l’occasion de son Prix 2024, ce CodOr a récompensé trois experts pour leur implication et leur engagement dans les travaux de normalisation du BNTRA, tant à l'échelle nationale qu'internationale.
Félicitations à Fabienne ROBERT (CERIB – domaine des Ouvrages d’art), Christophe DUQUESNE (AURIGE – domaine des ITS) et Sébastien FYON (Conseil départemental de l’Allier – domaine des Ouvrages d’art).
La réunion s’est clôturée par l’intervention de Franck LEBEUGLE, directeur des activités de normalisation à l’Afnor, une première ! Celui-ci a souligné la richesse et le dynamisme des activités de normalisation française animées par le BNTRA et a encouragé le développement d’une coopération étroite et de qualité entre nos organisations au sein du Système Français de Normalisation facilitant ainsi l’apport de solutions normatives en réponse aux grands enjeux de société.
Retrouver toutes les présentations du CodOr 2024 ci-dessous.
Activités du BNTRA - séquence 1
« Révision du Règlement des Produits de Construction » M. Sylvain GERARD (DGITM/DMR/TEDET) - séquence 2
« Contexte normatif présidant à l’évolution du système d’information des voyageurs en lien avec le billet unique » M. Patrick GENDRE (DGITM/SDMINT) – séquence 3
« Les données issues de la mobilité et des véhicules » M. Jean-Laurent FRANCHINEAU (TRANSDEV) – séquence 3
« Protocole de communication entre les équipements et les logiciels de gestion » MM. Yves LAUGEL (Métropole de Strasbourg) et Yann COHEN (VINCI CONSTRUCTION) - séquence 3
Les prix du BNTRA 2024 - séquence 4
Interviews des lauréats des Prix du BNTRA 2022
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