Routes exposées à la sécheresse et au retrait et gonflement des sols : retour sur la 1ère journée technique nationale Cerema - Routes de France

Sous l’effet du changement climatique, les événements météorologiques deviennent de plus en plus fréquents et intenses en termes de sinistralité et de coûts des dommages consécutifs. Les structures dites "légères" à l’instar des routes, construites sur des sols sensibles au phénomène de retrait-gonflement des sols argileux (RGA), subissent davantage de dégradations imputables à la sécheresse.

Quel impact de la sécheresse et du retrait gonflement des sols sur les routes ?

En France, les routes sont durement impactées par le phénomène de RGA à travers des dommages caractérisés le plus souvent par des fissures longitudinales proches des bords et des déformations très significatives pouvant constituer un danger pour la sécurité des usagers. L'impact du changement climatique sur les routes va peser de plus en plus en termes de dommages et de coûts liés à l'entretien du réseau exposé.

Le Cerema, Institut Carnot Clim’adapt, et Routes de France ont organisé le 14 novembre 2023 une première journée technique nationale dédiée à l’impact des sécheresses sur les routes exposées au RGA et les solutions d’adaptation en cours de développement dans les départements de France métropolitaine.

L’objectif à l’issue de cet événement est d'élargir et pérenniser cette démarche dans le cadre d’un Observatoire National des Routes sinistrées par la Sécheresse (ONRS). Le principe est de sensibiliser et mobiliser l’ensemble des gestionnaires des routes confrontés à la problématique d’entretien des routes exposées au RGA. Une procédure d’adhésion à l’ONRS sera mise en place pour permettre aux gestionnaires concernés par le sujet de s’engager dans des travaux d’expérimentation de solutions d’adaptation avec l’appui du Cerema en faisant appel aux innovations des entreprises de travaux publics.