Leur conception est issue des plus récentes observations sur l'assainissement des routes et une volonté d'industrialisation de la pose.Associés à des travaux, ils peuvent constituer la base d'une politique de réhabilitation et de mise hors barrières de dégel bien adaptée aux chaussées à trafic moyen à faible. Ils nécessitent une mise en oeuvre soignée, à prévoir dans les marchés et à suivre avec rigueur sur le chantier.Ils peuvent également remplacer les tranchées drainantes classiques en travaux neufs.